A notícia que ganhou destaque na imprensa gaúcha nesta sexta-feira (19) acendeu um sinal de alerta para quem acompanha as demandas de infraestrutura do Norte do Estado. Obras federais consideradas estratégicas no RS estão sendo paralisadas ou desaceleradas por falta de recursos da União. Em alguns casos, os trabalhos foram interrompidos por ausência de repasses federais, restando recursos para trechos específicos já em andamento.

A inquietação

É justamente neste contexto que surge a inquietação em torno da Transbrasiliana, o aguardado asfaltamento dos 68,4 quilômetros da BR-153 entre Erechim e Passo Fundo. Trata-se de uma reivindicação regional com mais de cinco décadas de espera.

Retardar lançamento do edital

Embora o projeto avance dentro dos trâmites técnicos, um novo fator tem contribuído para retardar o lançamento do edital. Estão sendo fito ajustes relacionados ao BDI (Benefícios e Despesas Indiretas), índice utilizado para compor custos administrativos, tributos, riscos operacionais e margem de lucro das empresas que disputarão a obra.

Ajustes técnicos e restrição orçamentária 

A coincidência entre os ajustes técnicos e o momento de restrição orçamentária inevitavelmente gera preocupação. Se faltam recursos para empreendimentos federais já contratados e em execução, cresce a dúvida sobre a capacidade financeira do governo para iniciar novas obras de grande porte.

Sinal amarelo

O temor é que a escassez de recursos federais transforme mais uma vez a Transbrasiliana em vítima das limitações orçamentárias de Brasília. E, quando se trata de uma obra tão aguardada, qualquer atraso adicional é motivo para acender o sinal amarelo.